
2026年1—5月,国外能源电板装车量为209.1GWh,同比增长21.8%。 7月6日,韩国相干机构SNE Research透露2026年1—5月环球(不含中国)的电动车(EV、PHEV、HEV)能源电板装车量数据。 数据涌现,2026年1—5月,国外能源电板装车量为209.1GWh,同比增长21.8%。 从排行变动情况来看,与2025年同时比较,2026年1—5月环球(不含中国)能源电板装车量TOP10公司中,头部相貌清爽,宁德期间与LGES继续稳居前两名,环球头部双寡头相貌不变。中国电板

2026年1—5月,国外能源电板装车量为209.1GWh,同比增长21.8%。
7月6日,韩国相干机构SNE Research透露2026年1—5月环球(不含中国)的电动车(EV、PHEV、HEV)能源电板装车量数据。
数据涌现,2026年1—5月,国外能源电板装车量为209.1GWh,同比增长21.8%。
从排行变动情况来看,与2025年同时比较,2026年1—5月环球(不含中国)能源电板装车量TOP10公司中,头部相貌清爽,宁德期间与LGES继续稳居前两名,环球头部双寡头相貌不变。中国电板企业排行集体大幅攀升,其中,比亚迪、国轩高科各晋升两位,永诀升至第三、第七名,中改换航前进一位升至第九名,蜂巢能源和出路能源新上榜,永诀位列第八和第十名。此外,日韩厂商举座排行承压,仅松下小幅回升,SK On从2025年的第三名下跌至第四名;三星SDI从第四名降至第六名;松下由第六名升至第五名。而旧年同时排行第七和第八的孚能科技、特斯拉跌出榜单。
从装车量同比变化来看,TOP10公司中外电板企业走势南北极分化,中国电板企业国外装机全线大幅高增,日韩头部企业增长停滞致使装机下滑。其中,国轩高科装车量同比翻倍增长,达128.8%,蜂巢能源、出路能源、中改换航、比亚迪增幅均超65%,宁德期间同比增长37.0%;日韩企业中,LGES仅微增1%,三星SDI、松下、SK On装机量同比永诀下跌29.7%、8.5%、5.7%。
从阛阓份额来看,中国电板品牌国外竞争力握续走强,宁德期间、比亚迪等国外份额大幅抬升,日韩厂商份额集体消弱,国外言语权握续回落。其中,六家中国电板公司在国外能源电板阛阓由旧年同时的44.5%大幅晋升至53.4%。其中,宁德期间龙头上风进一步放大,阛阓份额增长3.7%,比亚迪阛阓份额增长2.9%;国轩高科、蜂巢能源、中改换航、出路能源阛阓份额永诀增长1.7%、1.1%、0.8%、0.7%。日韩四大电板厂份额全线缩水,由2025年同时46.8%降至35.6%。
中国公司方面,2026年1—5月,六家上榜能源电板公司装车量悉数116GWh。
具体来看,宁德期间装车量70.6GWh,同比增长37.0%,接近LGES、SK On、三星SDI、松下日韩电板公司装车量总数(74.6GWh);比亚迪装车量22.2GWh,同比增长68.3%;国轩高科装车量7.8GWh,同比增长128.8%,增幅最为显耀;蜂巢能源装车量6.3GWh,同比增长97.0%;中改换航装车量5.0GWh,同比增长77.5%;出路能源装车量4.1GWh,同比增长85.7%。
韩国公司方面,三大韩系电板公司装车量59.5GWh。其中,LGES装车量35.0GWh,同比增长1.0%;SK On装车量15.8GWh,同比下跌5.7%;三星SDI装车量8.7GWh,同比下跌29.7%,在TOP10公司中下滑最显着。
日本公司方面,松下装车量15.1GWh,同比下跌8.5%,阛阓份额由2025年同时的9.6%降至7.2%。
SNE Research分析,中国企业在非中国阛阓的增长速率更快,标明在环球OEM供应链竞争加重的情况下,价钱竞争力、LFP居品反应材干以及确保区域分娩基地径直影响着阛阓份额的波动。
举座来看,1—5月,环球(不含中国)电动汽车能源电板阛阓稳步增长,电板厂表现分化显着。国外需求虽握续彭胀,但西洋中枢车企销量疲软、居品结构变动,遭殃韩系头部企业、松劣等老牌国外电板厂商份额消弱。宁德期间、比亚迪等中企凭借磷酸铁锂居品优异的性价比,握续拓展国外整车配套渠谈,国外阛阓影响力快速晋升。
国外能源电板阛阓定位已发生转换,从单一增量补充阛阓转换为环球竞争中枢战场,深耕国外供应链的日韩企业,与加快环球化布局的中国电板企业张开正面角逐。
近日,韩国相干机构SNE Research公布2026年1—5月环球能源电板装车量最新数据。数据涌现,2026年1—5月,环球能源电板装车量达469.2GWh,同比增长16.3%。
从阛阓份额来看,与2025年同时比较,2026年1—5月环球能源电板装车量TOP10企业中,宁德期间、中改换航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源放胆了同比正增长,而比亚迪、LGES、SK On、松下、欣旺达则出现不同进度下滑。
从排行变化来看,2026年1—5月环球能源电板装车量TOP10企业与2025年同时比较出现显着变动。其中,TOP4企业保握不变,轮番为宁德期间、比亚迪、LGES、中改换航;国轩高科和SK On排行互换,分列第五和第六位;亿纬锂能排行高潮两位,由第九升至第七;松下保握第八位不变;蜂巢能源高潮一位,由第十升至第九;欣旺达新上榜,排在第十位,原排行第七的三星SDI则掉出了前十阵营。 与2026年1—4月比较,1—5月,亿纬锂能与松下排行互换,亿纬锂能由第八位高潮至第七位,松下则降至第八位。
从装车量同比变化来看,2026年1—5月,环球能源电板装车量TOP10企业中,有8家电板企业放胆正增长,其中中改换航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源增速均超30%开云网址,松下下跌最多,达8.5%。